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澳博足彩:野村证券中国科技和电信行业分析师段兵告诉第一财经记者

时间:2022/7/27 14:11:15   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“从电池的角度来看,无论是活性材料还是惰性材料,对温度的耐受性都有一定的限制。另外,在电动汽车的实际使用中,在夏季的高温环境中澳博足彩,车内使用的空调也是使用的。它更频繁,也会加速电池电量的衰减。从技术上看,这一问题将随着电池材料一些主要技术路线的演进和材料性能的提高而逐步得到改善。”野村证券中国科技和电信行业分析师段...

“从电池的角度来看,无论是活性材料还是惰性材料,对温度的耐受性都有一定的限制。另外,在电动汽车的实际使用中,在夏季的高温环境中澳博足彩,车内使用的空调也是使用的。它更频繁,也会加速电池电量的衰减。从技术上看,这一问题将随着电池材料一些主要技术路线的演进和材料性能的提高而逐步得到改善。”野村证券中国科技和电信行业分析师段兵告诉第一财经记者。

根据中国工程院去年8月发表的一篇文章,相关研究表明,当打开空调时,与24°C的舒适环境相比,新能源汽车在-7°C的寒冷环境下的平均行驶里程为平均水平。在35°C的高温环境下,其续航里程平均降低了17%。超高低温环境下空调的能耗严重制约着电动汽车的电池寿命。

但不同的电动汽车产品在高温条件下的续航性能不同,有的产品续航里程减半。在高温条件下测试的纯电动车型中,BMW IX3和BMW IX以80%以上的续航里程率位居前列,其次是续航里程率超过70%的车型(包括小型车型)。Ant和Mercedes EQC。除这四款车型外,其他车型的续航里程成就率均在70%以下,其中四款车型的续航里程成就率均在60%以下,分别是:比亚迪汉EV(2022创造版610km四驱专属型)、大众ID.4X(2022志翔远程版)、大众ID.3(2022极智能版)和奥拉豪猫(2022莫兰迪版400km标准电池寿命),后两款车型的电池寿命分别为53.8%和50.9%。



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